I Took This On My Phone
يوم الآباء بيع -- 15 فى المائة من البرمجيات العليق

Crunch Time For My Mercedes… أزمة مرسيدس الوقت لبلادي…

bb8300 - sm.jpg1779 - viano1.jpg

I can hear you all now…HaHaHa… If you have read my past articles you would know that one thing I do (That I probably shouldn’t!), is read and write emails on my Curve whilst driving…Well a couple of days after Christmas, I found out why we should listen to the authorities sometimes. أستطيع ان أسمع لكم جميعا الآن hahaha…… اذا كان لديك قراءة المواد بلادي الماضي كنت أعرف ان أفعل شيئا واحدا (أنني ربما لا ينبغي!) ، قراءة وكتابة رسائل البريد الألكتروني على بلدي منحني بينما القيادة… بالاضافة الى يومين وبعد عيد الميلاد ، وجدت لماذا ينبغي لنا ان نستمع الى السلطات في بعض الاحيان.

While I was driving, somebody (I think it was my Editor!) decided to email me. وفي حين ان الاول كان يقود ، شخص ما (واعتقد انه كان تحرير بلدي!) قررت ان لي البريد الالكتروني. Being my usual over-cocky self, I read the email whilst still doing around 50 (Kp/h not Mp/h !). ويجري بلدي اكثر من المعتاد - cocky الذاتية ، وانا اقرأ البريد الالكتروني في حين ان العمل لا يزال حوالي 50 (ك. ب / ح لم النائب / ساعة!). As I was reading, the inconsiderate driver وكما كنت القراءة ، inconsiderate سائق :) in front of me decided to do a right hand turn. امامي قررت القيام بدوره في يده اليمنى. As I was not paying attention to my driving, my Mercedes Vito van became part of a Hyundai Excel. كما انني لم اكن على ايلاء الاهتمام لقيادة بلادي ، بلادي مرسيدس فيتو فان اصبح يشكل جزءا من شركة هيونداي اكسل. Fortunately nobody was hurt and the airbags in my van didn’t deploy (so I didn’t get my Curve forced down my throat). ولحسن الحظ لا احد كان الاذى وأكياس هوائية في بلدي فإن لم تنشر (حتى انني لم احصل على بلدي منحني القسري اسفل حلقي).

Damage was very minor to both vehicles (nothing that can’t be fixed by a medium weight hammer!). كانت الاضرار طفيفة جدا الى كل من المركبات (ان شيئا لا يمكن ان تحددها متوسط وزن المطرقه!). “Well ?” you ask, have I learned anything???…YES ! "حسنا؟" تسألون ، لقد تعلمت شيئا؟؟؟… نعم! Since then…and forever more, I will be pulling over to the shoulder or just simply waiting until I get to where I am going before checking any email or SMS. ومنذ ذلك الحين والى الأبد… اكثر من ذلك ، سوف اكون سحب ما يزيد على الكتف أو ببساطة الانتظار حتى احصل على اين انا ذاهب قبل اي فحص البريد الالكتروني او الرسائل القصيره.

So I suppose there is a lesson to be learned here (and learning by other peoples mistakes is a heap cheaper!). وافترض ذلك هناك درس يمكن تعلمه هنا) والتعلم من جانب الشعوب الاخرى هي كومة اخطاء ارخص!). The lesson is… The World Can Wait!…It doesn’t matter if you are missed for just a few minutes. … هو الدرس الذي يمكن للعالم ان تنتظر!… لا يهم اذا كنت تفوت لبضع دقائق. It’s better than being missed by your loved ones for the rest of their lives! انه افضل من التي ضاعت في بلدكم الاحباء لبقية حياتهم!

crashtestdummy.jpg

This entry was posted on Thursday, January 3rd, 2008 and is filed under هذا الدخول على الشبكه في يوم الخميس ، الثالث من كانون الثاني / يناير ، 2008 واودعت تحت Editorial افتتاحية , ، Off Topic تخرج عن الموضوع .

Tagged with: Tags: مع الموسومه : العلامات :

You can follow any responses to this entry through the يمكنك متابعة اية ردود على هذه الدخول عبر Comments Feed تغذية تعليقات . Leave A Trackback. ترك Trackback. .


Previous Post: الوظيفة السابقة : RANT! تشدق! Why Many Airport Security Regulations Are Senseless السبب في ان كثيرا من الانظمه وامن المطارات لا معنى لها »
Next Post: ما بعد القادم : NotesBerry.org - New Blog For Lotus Domino BlackBerry Admins Notesberry.org -- بلوق جديد لوتس دومينو العليق admins »
Related Reading: ذات الصلة ونصها كما يلي :

Latest Posts: آخر وظيفة :

One Response to “ Crunch Time For My Mercedes… رد واحد على "ازمة الوقت لبلادي… مرسيدس"

Subscribe without commenting اشترك بدون تعليق

Leave a Reply ترك الرد

Note: Any comments are permitted only because the site owner is letting you post, and any comments will be removed for any reason at the absolute discretion of the site owner. ملاحظه : اي تعليق يسمح فقط لأن صاحب الموقع بعد ترك لكم ، اي تعليقات وستتم إزالة لأي سبب من الاسباب في سلطة تقديرية مطلقة للموقع المالك.